338e conférence CERES "Térénez et Bordeaux ou la maîtrise de l'originalité"

Date : lundi 25 novembre 2019, 17h30

Lieu : Sart Tilman, B37, auditoire 01

Orateur : Monsieur Michel Virlogeux (Ingénieur des Ponts et Chaussées, Membre de l’Académie des Technologies et de la Royal Academy of Engineering. )

Président de séance : Monsieur le Professeur Vincent de Ville de Goyet

	Le pont Chaban-Delmas

Résumé :

Après la conception du pont de Normandie et du viaduc de Millau, Michel Virlogeux s’est lancé d’autres défis avec le Pont de Térénez et le Pont Jacques Chaban-Delmas à Bordeaux.

Imaginés et dessinés par le même binôme, constitué de Michel Virlogeux, comme ingénieur et de Charles Lavigne, comme architecte, ces deux ouvrages feront l’objet de l’exposé, tant au niveau de la conception que de la réalisation.

Le pont de Térénez est le premier pont courbe à haubans de France, de 515 m de longueur dont 285 m pour la travée centrale. Le tablier est suspendu à 144 haubans ancrés à 2 pylônes en lambda de 100 m de hauteur. L'ouvrage a été récompensé par deux distinctions internationales, le World Infrastructure Award et le prix de la Fédération internationale du béton.

Le Pont Jacques Chaban-Delmas à Bordeaux, le plus grand pont levant d’Europe, a été réalisé dans le cadre d’un marché de conception-réalisation avec pour objectif de réaliser un pont urbain privilégiant les modes de cheminements doux. L'ouvrage devait se lever en 12 minutes maximum. Le projet retenu s'est distingué par « l'originalité de ses passerelles piétons/cyclistes séparées, la profondeur des fondations, l'efficacité de la protection de ses piles et celle de son système de levage ».

L’exposé sera suivi d'une séance de questions/réponses.

Au plaisir de vous y retrouver nombreux !